《Mayday》850余个视效镜头制作幕后

《Mayday》的制作团队通过实拍、LED影棚、机械运动平台、CG环境和数字合成完成了超过850个VFX镜头，重点包括F18、SR71与ATR42飞行段落、莫斯科红场阅兵、雪地列车、导弹运输车追逐及连续视点转场。制作VFX总监James E. Price称自己从筹备到最终交付参与约20个月；制作VFX制片人Randy Starr称项目制作了860多个VFX镜头及大量CG资产，其参与时间接近一年半。 飞行场面无法在真实战斗机座舱内拍摄，团队先以预演设计动作，再在法国使用替代飞机拍摄空对空画面和多机位背景素材，并将画面拼接后显示在包围座舱的LED屏幕上。演员所坐的精细座舱模型安装在运动底座或多轴万向架上，其运动与屏幕内容同步；摄像机固定在座舱或运动平台上，以维持硬安装于飞机的视觉特征。画面中的替代飞机被CG F18取代，座舱外可见的机翼、尾部和其他飞机也由数字技术补充。Weta FX负责主要飞行、飞机及航空母舰段落，包括F18、SR71、ATR42和ATR42降落航母的镜头。 SR71数字资产依据Blackbird Air Park的实机扫描与照片、解密手册、博物馆展品及前SR71飞行员顾问提供的信息制作，控制面也按相应机制绑定。团队还制作了若干四分之一比例的SR71机身和尾部大型模型，在LED影棚中拍摄细节与灯光，再进行数字补充。Ryan Reynolds弹射逃生的连续POV镜头则拆为弹射、降落伞展开后的漂移以及降落伞受损后穿过树林坠地三部分；演员胸前安装三台纵向排列且画面重叠的摄影机，后期拼成可上下调整视角的纵向全景。钢丝表演、替代座舱、特技演员落地、实景雪地树林、蓝幕与数字环境经过规划衔接，并利用部分CG元素遮蔽转场。 雪地列车原计划从行驶中的火车拍摄环境，但可用线路没有积雪，因此两节可实际使用的车厢在影棚内拍摄，窗外景观及大部分外部环境由Rodeo FX依据摄影参考和真实铁路线路以CG构建，列车其余部分和车头也由其制作。固定汽车在画面中央的驾驶蒙太奇则在多个匈牙利地点重复安装长臂摄影机，后期移除支架及车窗反射、稳定车身，并加入苏联时期元素、删除不符合年代的内容。 莫斯科阅兵在布达佩斯英雄广场拍摄，场地经无人机数字扫描后改造成红场环境，Weta FX依据红场建筑照片制作数字延伸。现场使用了30多辆重新涂装为1980年代苏联标识的坦克、导弹运输车和装甲运兵车，以及数百名匈牙利群众演员；近景人物和车辆以实拍为主，中远景人群和更多车辆由VFX扩展。导弹运输车MAZ-7917则被制作为全尺寸可驾驶实物，后轮可独立转向，速度约20–30 mph，车内由两名隐藏驾驶员控制。布达佩斯街道与外景场地承担多数驾驶、碰撞和烟火特技，数字车辆和莫斯科环境用于车辆冲出道路、越过高架桥等难以实拍的部分。最终ATR42航母降落先拍摄真实飞机在跑道着陆，再以其摄影机运动和飞机运动驱动全CG镜头；座舱内部仍在LED影棚与运动底座上完成，背景随后替换为数字航空母舰。